Come lavorare sui binar

Binario ferroviario - Wikipedia

Binario ferroviario

Noi macchinisti e quel senso di impotenza sui binari 0 0 Storie di chi ha subito gravi incidenti sulle rotaie. L'appello di chi sta sulla locomotiva: "Ci sono ragazzini che mimano il gesto di gettarsi come lavorare sui binar il treno' di Simonetta Caratti A inizio giugno una bimba di 22 mesi è stata investita da un treno alla stazione di Würenlos, in Argovia: è morta in ospedale.

Lo stesso giorno un operaio è stato investito nel canton Vaud da una locomotiva ed è deceduto sui binari. Vite spezzate per un errore; per la troppa disattenzione nelle stazioni, dove basta una piccola distrazione per venire risucchiati da un treno; per scelta in media come lavorare sui binar l'anno in Svizzera sulle rotaie.

In questi casi prima si chiede aiuto e più chance si hanno di uscirne.

Lo scopo della massicciata è quello di ripartire uniformemente i carichi di esercizio dovuti anche al passaggio del treno sulla fondazione stradale in maniera tale da evitare i cedimenti strutturali e di garantire una base non cedevole al binario, grazie alle brecce a spigoli vivile quali, a differenza dei ciottoli, incastrandosi tra loro, si assestano in modo stabile. Il fatto che il brecciame non sia vincolato, ma solo appoggiato, garantisce anche il drenaggio dell'acqua piovana. Lo scartamento non è universale: nazioni diverse e sistemi ferroviari possono avere scartamenti diversi.

Si accompagna in polizia il collega, che per tre giorni non lavora, la maggioranza torna sulla locomotiva. Sai che cosa fare, ma come lo vivrai, lo saprai solo in quel momento. A fare la differenza per lo psichiatra Mattia è lo sguardo. Emanuele Besomi : "È sufficiente che un ombrello sfiora un vagone per essere risucchiati" Quello che tutti i macchinisti sottolineano è la troppa distrazione nelle stazioni.

È sufficiente che un ombrello sfiora un vagone per essere risucchiati e catapultati. Besomi più volte si è messo a suonare entrando in stazione. Non si deve scherzare in stazione, ci vuole massima attenzione.

Qualche volta la famiglia della vittima cerca il macchinista. Sapevo che era troppo tardi. Opzioni binarie olimp suo primo incidente aveva 34 anni e guidava i treni passeggeri. Un collega ha portato via il treno e un operaio mi ha accompagnato in polizia per il verbale. Comunque dopo tre giorni di pausa sono tornato al lavoro. Mi sono detto che era meglio iniziare subito. Pensare troppo non mi avrebbe giovato.

Dalil macchinista ticinese guida solo treni merci per la SBB Cargo international.

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Il secondo incidente, una decina di anni fa, è avvenuto in Italia, quando ad un passaggio a livello spunta improvvisamente sui binari un anziano. Il treno ha scaraventato l'uomo poco distante.

Noi macchinisti e quel senso di impotenza sui binari

Era ubriaco, aveva un sacchetto di birre e vodka come lavorare sui binar sono andate in frantumi. Lui continuava a ripetere: 'Il treno non arriva mai ma oggi è arrivato'. Anche per E. Ma il treno non si ferma. In alcune tratte, continua, come tra Giubiasco e Bellinzona, la ferrovia è più chiusa, perché ci sono pannelli fonici, ma nelle stazioni occorre davvero più prudenza.

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Ti senti totalmente impotente. In un attimo è cambiata la vita per me e per la sua famiglia, che si è ritrovata senza un padre, senza un marito". È una giovane donna, macchinista da 9 anni, mi racconta che ha guidato treni passeggeri e ora è passata ai merci, alla Sbb Cargo International. Era un giorno di lavoro come tanti altri: andava piano, appena uscita da una stazione nel canton Argovia non ha potuto schivare un operaio che era dove non doveva essere, ossia sul binario a lavorare ignaro del treno passeggeri in arrivo.

La macchista D. Nei tre giorni successivi la macchinista non è andata al lavoro.

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Poi ho saputo che era padre di due figli", dice con rammarico. Tornare a guidare un treno non è stato facile.

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La macchinista ticinese ha voluto raccontare la sua storia per rendere tutti attenti ai rischi in stazione. Il marciapiede in stazione non è un parco giochi, ma un luogo estremamente pericoloso.

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Si deve stare lontani dalla riga bianca. Tanti incidenti potrebbero essere evitati con più rispetto e meno egoismo", conclude la donna. Anche lui, presidente dei macchinisti ticinesi affiliati al Sindacato del personale dei trasporti Sevha vissuto sulla sua pelle che cosa significa investire qualcuno sui binari. È mai possibile essere pronti? Inoltre nel passato, non si veniva formati e accompagnati in queste situazioni, il suicidio sui binari poi era un tabù.

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Dopo aver fischiato e azionato la frenatura rapida, ti consigliano ad esempio di chiudere gli occhi per evitare un contatto visivo con la vittima. Lo facciamo quando succede.

La scuola sui binari

Tra gli altri modi pe mitigare lo shock, ci tappiamo anche le orecchie", precisa. Anche Giedemann nove anni fa ha investito un uomo che cercava la morte sui binari tra Chiasso e Milano. Quando abbiamo visto qualcosa sui binari sapevamo che era già troppo tardi.

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Il treno pesava quasi tonnellate, viaggiando a chilometri orari, ci vuole almeno un chilometro per fermarsi. Nella sfortuna siamo stati fortunati, essendo in quattro ci siamo sostenuti e abbiamo fatto il 'debriefing' tra di noi", spiega.

Il macchinista è tornato a fare il suo lavoro, ma mentre ci racconta quei drammatici momenti, il suo volto tradisce emozioni probabilmente mai del tutto sopite.

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Dietro ogni dramma, è bene ricordarlo, ci sono anche loro: i macchinisti. Una grande vittoria del sindacato è stata quella di ottenere che questi incidenti, soprattutto quando un macchinista non si riprende, vengano considerati infortunio professionale e non malattia.

Anche Giedemann più volte, ha osservato dalla locomotiva atteggiamenti sconsiderati nelle stazioni. Questo comporta un grande stress per noi macchinisti.

La stazione non è un luogo per giocare, è troppo pericoloso", conclude il macchinista. Abbiamo interpellato il servizio stampa delle FFS per capire come procede la formazione dei macchinisti coinvolti in queste delicate situazioni; come procede la sicurezza nelle stazioni dove purtroppo si ripetono investimenti; quale sia l'esito della campagna condotta da qualche anno: c'è stata una riduzione dei decessi sui binari?

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Questa la risposta dell'azienda pubblica, inviataci via email dal portavoce Jürg Grob, che non ha voluto rispondere all'intervista: "Il tema della prevenzione dei suicidi è molto importante per le FFS, che si impegnano a fondo, insieme ad altri partner. La prevenzione inizia evitando di dare risalto mediaticamente ad articoli che citano in maniera esplicita la causa di un suicidio.

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  3. È una delle scuole vagone istituite dal governo messicano per gli operai delle ferrovie e i braccianti stagionali, scuole ambulanti allestite dentro ai treni per famiglie nomadi, sempre in viaggio a posare binari o lavorare nei campi.
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  5. Симона и Майкл вместе с семьей получат возможность объединиться с другими людьми, перебравшимися в Узел, но сделают они это или нет - неизвестно.
  6. La scuola sui binari - Ángeles Doñate - Feltrinelli Editore
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Nel Codice deontologico del Consiglio della stampa, la Direttiva 7. Se si parla di suicidi sui binari il metodo e il mezzo del suicidio viene inevitabilmente citato.

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Per questo motivo abbiamo consigliato a La Regione di desistere dal pubblicare un simile articolo. Non temiamo un responso mediatico negativo, ma conseguenze negative in merito ai nostri sforzi legati alla prevenzione". Prendiamo atto della posizione delle FFS che non condividiamo. Speriamo pertanto di dare un contributo, con questo servizio, ad una migliore sicurezza per tutti e nell'interesse pubblico.

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